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小蓝单车涨价?自信过度还是被逼无奈?

天佑 今日热点 2019-03-29

造纸术、指南针、火药和印刷术被称为我国古代四大发明。而有网友将高铁、网购、二维码技术和共享单车称为新时代的四大发明。今天小编就和大家聊聊,新四大发明之一的共享单车。

曾经我们出行,除了坐地铁、挤公交就是自己驾车或者打出租车了。不过现在更多的年轻人则选择了共享单车,便捷、健康、环保的共享单车仿佛是一道道五颜六色的彩虹,穿梭在我们的城市中。

小蓝单车涨价?自信过度还是被逼无奈?

小蓝单车涨价

而就在3月27日,滴滴出行宣布,小蓝车资费调整,从原来的1元/30分钟起步价调整为1元/15分钟,时长计费则调整为0.5元/15分钟。也就是说小蓝车的价格从原来的1小时2元钱调整为了1小时2.5元,小蓝车涨价了!

说到小蓝车涨价的问题,我们先来聊聊它的兄弟——ofo小黄车。2015年,第一辆小黄车出现在北京的校园里,从此戴威和他的小黄车变成了一股潮流。小黄车为年轻的学生、工作者提供了出行“最后一公里”的解决方案。但是因为各种各样的经费问题,小黄车一度面临着衰退,不断地裁员,迁移公司大楼。而押金问题,则成为了压倒骆驼的最后一根稻草,时至今日还有很多小黄车用户面临着退押金难的问题,有用户表示,小黄车退押金是需要排队的,按照目前每天5000人的排队量,轮到自己需要等上接近7年!

小黄车的危机,带给了很多网友一个疑问:共享单车真的可以赚钱吗?小编也思考过这个问题,假设一辆共享单车的造价为300元,一天被用户骑行10个小时,则需要超越两个月才能回本。但是共享单车的运作并不仅仅要考虑造车成本,员工工资、调度成本、车辆损坏维修等问题也都是一笔大数字。而很多在共享单车企业内部的网友也表示,大部分的共享单车都是在“烧钱”,做着赔本赚吆喝的买卖。

但是,共享单车真的可以涨价吗?这是个非常值得深思的问题。做过生意的朋友应该知道,涨价并不是一个上嘴唇碰下嘴唇就可以解决的问题。长期的固定价格,会让消费者产生一定的依赖性,突然的、盲目的涨价,不仅不会带来利润,反而会面临着老用户流失的问题,这一点放在共享单车行业,同样适用。

骑过共享单车的朋友应该知道,共享单车可不止一家。哈喽单车、摩拜单车、小黄车、小蓝车……共享单车百花齐放的背后是寸步不让的激烈竞争。任何一家共享单车公司,都不敢踏出涨价的这一步,哪怕是面临着亏损,然而消费者看的是性价比,而不是情怀。而小蓝车却毅然决然地宣布涨价,这究竟是自信过度,还是被逼无奈呢?

2016年11月22日,小蓝单车在广东省深圳市召开了发布会,第二天,小蓝车正式投入市场。优秀的骑乘体验和方便快捷的取车、还车操作,让小蓝单车得到了很多用户青睐。但是想象是美好的,现实是丰满的,口碑并不能给小蓝单车带来收益,2017年11月20日,为自己标榜“最好骑的共享单车”的小蓝车还是停止了运营,甚至还没有迎来它的一岁生日。2018年1月9日,滴滴出行宣布托管小蓝单车。

而就在27日,滴滴出行宣布小蓝车的涨价问题。或许是滴滴出行也发现了小蓝单车虽然有着不俗的市场口碑,但是一昧的亏损,并不是长久之计。被逼无奈之下,宣布了涨价的新政策。至于涨价能否为小蓝车带来崭新的明天,还是要看消费者愿不愿意买账了。

对于这个新时代的四大发明之一——共享单车,相信大家也是非常喜欢的。小蓝单车能不能挺过自己的难关,我们还不得而知。不过作为消费者,小编还是想在这里呼吁大家,文明骑行,不要恶意破坏共享单车,如果有一天,共享单车丢失、损坏的问题解决了,那也不存在退押金难、涨价这些问题了。

对于小蓝单车涨价的问题,大家有什么看法呢?欢迎大家在下方留言积极讨论。小蓝单车涨价以后,你还会骑吗?

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