李逍遥

鸟撞导致埃航空难 鸟类撞击致客机坠毁?

李逍遥 今日热点 2019-04-04

美国媒体给出了埃航空难真相的一种解释,据报道,有相关人士称,波音737MAX客机在坠毁前,其迎角传感器可能遭遇鸟类等外物的撞击,使得飞控系统失灵,进而引发了坠机的悲剧。

从目前流出的情况可知,埃航客机失事前,客机的迎角传感器已经处于故障中,这可能是鸟类等外物撞击引起的,随后迎角传感器向飞控系统传递了错误的数据,导致飞机的机动特性增强系统直接接管了飞机的控制权。

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而飞行员在操控飞机无果后,就按照波音公司提供的紧急操作程序,切断飞机水平尾翼的供电,试图夺回飞机的控制权,但事实证明,此举收效甚微,飞行员曾运用配平操纵舵抬升机头,一度夺回过飞机控制权。

但飞行员再次启动水平尾翼后,客机的机动特性增强系统又一次夺走了飞机控制权,不过这时客机已处在坠机的边缘,飞行员就算夺回控制权,也已经无力回天了,毕竟当时的客机高度使得任何操作都变得苍白无力。

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其实,结合以上种种讯息,就可看出埃航空难不是偶然,而737MAX飞控系统也存在致命的隐患,其并没有波音公司宣称的那么安全,波音公司这下将难逃干系。

另外,波音公司曾在狮航空难后提出升级飞控系统,但埃航空难的发生表明波音的做法毫无意义,但近期波音再一次大张旗鼓的提出升级飞控系统,表明波音公司并没有兑现其早先升级系统的诺言,反而在埃航空难后找种种理由推脱,试图撇清自身在两起空难中的责任。

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值得注意的是,波音在近日发表过一份声明,声称在任何飞行数据与初步报告发布之前,外界都不应该无端的质疑波音公司的客机,但波音的这一做法,恍若跳梁小丑,其实全球禁飞早就将其真面目揭开,而波音却一意孤行的拒不承认错误,给外界呈现出一种大企业的傲慢,这或将给其埋下毁灭的祸根。

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