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特斯拉自燃拒赔 保险公司是什么情况?

天佑 今日热点 2019-04-23

今天,一辆特斯拉凌晨在小区停车库发生自燃的消息引发众多关注。特斯拉自燃事件波及到了整个车库,另有一辆奥迪和一辆雷克萨斯遭受不同程度的损毁。三辆车物损严重,车库也面临修缮。损失该由谁来赔偿?对此,上海市律师协会民法研究委员会副主任竺建平律师接受东方网记者采访时表示,一般来讲,有事故的过错方承担责任。如果车辆在正常停放条件下发生自燃现象,制造商难辞其咎。

今天上午11时左右,东方网记者在事发小区看到,门口停着一辆中国平安保险的一辆理赔车。理赔专员汤先生告诉记者,接到雷克萨斯车主报案电话后,立刻赶到事故现场,不过自己也吃了个“闭门羹”,并未能进入小区停车场,因此目前对于车辆具体损毁情况仍不清楚,“从业至今还未遇过此类情况,不过据我所知,现场一共烧毁了三辆车,损害总值已超过了第三方责任险的赔偿金额”。

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12时左右,记者在现场发现,中国人民保险车辆出现小区门口,询问能否进入事发小区时同样被拒之门外。记者上前了解“是否是处理火灾受损车辆的保险业务”时,该工作人员闭口不言,随后开车离去。

“这个事件中,责任认定更多要考虑的是事故技术方面的原因、和损失构成的分析鉴定。如果特斯拉车辆是正常停放后产生自燃,制造商难辞其咎。”竺建平说,如果产生自燃由于车辆本身的设计缺陷,那么特斯拉的责任是不可饶恕的。如果设计上有一定的问题,但是在操作指引上已经有提醒车主的注意事项,车主也有一定的责任,比如车主是不是有使用不当的行为等。但他强调,厂商更应该尽到提醒甚至是培训的责任。如果设计缺陷是明显的,即使操作指引上有提醒,车主的责任也是有限的,主要还是考虑厂商的责任。

值得注意的是,今年以来,特斯拉在美国也出现了多起事故。今年2月,一辆2016款特斯拉Model S在美国佛罗里达州撞树并起火,造成驾驶员死亡。对于事故原因,特斯拉方面称,初步调查显示,高速驾驶是导致这起悲剧的主要原因,而高速碰撞会导致任何类型的汽车发生火灾,而不仅仅是电动车。

保险公司为何称不赔?

“天气逐渐升温、夏季也要来临,对于车主来说,此时更要熟悉车险保什么、怎么保,这样才能尽可能地保护好财产少受损失。”某保险公司理赔负责人刘先生表示,无论是高温还是暴雨,都很容易使车辆受损,但是有4种情况是保险公司不予赔偿的:

1、汽车使用过程中仅轮胎单独受损;

2、高温暴晒引发的车辆自燃损失(承保此项附加险种的除外);

3、使用过程中自然老化致使车辆受损的,比如车辆使用年限较长没有与外界物体发生任何撞击接触,在行驶过程中下托架断裂;

4、暴雨造成发动机进水造成的机械零部件受损不属赔付范围(条款约定除外)。

据了解,针对汽车自燃问题,各大保险公司推出了“汽车自燃险”。作为主险外(交强险)的一个附加险,自燃险需要单独投保,不过不少车主在购买此种车险上的积极性不高。

刘先生表示,各保险公司的自燃险均会有差异,保费和责任免除条款也不尽相同。此外,汽车自燃的概率比较低,投保这一险种可能并不划算;另一方面,汽车自燃后理赔,保险公司也不是全赔,该附加险种的绝对免赔率为20%,事故鉴定难也是一个问题。

“如果已投保自燃保险,汽车自燃发生后,应及时通知承保的保险公司。车辆投保了自燃险种,遭遇汽车自燃时,车主无疑获得一份保障。但是,保险合同一般都规定,保险事故发生48个小时内,如果投保人不及时报案,保险公司有权拒赔。”刘先生称。

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