李逍遥

三缸机到底好不好?盘点6款市面上的6款热销三缸车!

李逍遥 专栏 2019-05-06

三缸机是出名了被人所不喜欢,甚至讨厌,就目前的市场来说,这一现象还将继续下去,除非有一天市面上全部都是三缸机,那个时候估计没什么人喷了,但是在如今四缸机主流,甚至还有V6、V8等车型还存在,大力推迟三缸机确实有点过早,历史变革总会让一些人不满意,这是正常的,不过虽然喷三缸机,但是某些三缸机销量还是挺不错的,甚至不乏月销量过2万的车型。

NO.1吉利缤越:3月销量1.27万

作为吉利的当家花旦,缤越在颜值这方面可谓是独领风骚,多少人被缤越的运动版车型所吸引,多少人有因为缤越是台三缸机而纠结,不过别看是三缸机,从上市之后,销量就没低迷过,基本月月都是都过万,除了在19年2月份因为春节的原因,导致其销量出现突破万辆大关,剩下的月份全部过万,最新的三月份销量也获得1.27万销量。NO.2本田凌派:3月销量1.21万

日系三巨头之一,旗下没有不火的车型,凌派作为本田布局在紧凑型领域的轿车,凭借1.0T+三缸依然获得市场的认可,这在车圈内被称作神话,谁也没想到本田的1.0T+三缸机居然拥有如此销量,巅峰时的凌派月销量已经达到了1.78万多台,可见多么受欢迎。凌派自从换代更新以后,销量呈直线飙升,未换代1.8L四缸机,月销2000多台,换代以后1.0三缸机,首月销量10000+,其实我也不知道这是什么原因!NO.3别克英朗:3月销量2.6万

命运多者的英朗就是我说的月销量过2万都不在话下三缸机,英朗算是目前三缸机中销量最高的车型,其实与巅峰时的英朗相比还有很大的差距,曾经的英朗是一辆家喻户晓的神车,比肩朗逸、卡罗拉、轩逸等车型,甚至在某一段时间是轿车榜销量冠军的车型,但是自从换代拥抱三缸机后,被消费者所唾弃,如今在3月份拿下2.6万销量,排名NO.4,与老对手朗逸、卡罗拉、轩逸如此相近,未来能否颠覆值得期待。NO.4雪佛兰科鲁泽:3月销量12402台

雪佛兰在19年3月份推出的全新车型,全系三缸机,首月上市便获得1.2万多销量,综合产品力得到全面的认可。雪佛兰这些年开始逐步走运动风了,旗下车型颜值可谓名列前茅,这样间接带动了雪佛兰旗下车型的销量,不说蹭蹭上涨,至少完全不在话下吧,这台科鲁泽就是最有效的证明,迈锐宝XL更是刷新了B级车的下限,又是一台三缸机,美系车很自信。NO.5 宝马X1:3月销量3374台(1.5T三缸机)

BBA中唯一踏足三缸机的宝马,也是一线、二线、三线少有踏足三缸机的豪华品牌的车企之一,宝马X1三缸机官方报价在27.68-29.68万,这样的定价还是一台三缸机,在三月份更是拿下3374台销量,这个销量真心不算少,也许很多人都说人傻钱多,我只想说有钱买这种车型的人,智商绝对不会低,所以,你也别自作聪明的认为别人不懂车,就算是宝马车标加持也是一种实力体现。NO.6 领克03:3月销量3008台

可能有人说领克03才3000多销量,这也叫多?说领克03销量低也说的没错,相比过万车型确实低,但是别忘了领克是一个全新的品牌,在品牌认知度上还需要时间沉淀,此外领克03官方报价在11.38-15.08万,一台品牌知名度不高的国产三缸机,每个月还有如此销量,这就是一种实力的表现,更何况还是一台轿车,国产轿车有几个真正被国人认可的?领克03已经不错了。

以上6款三缸机车型,除了宝马X1、领克03月销量低于万辆以下,剩下的车型都是过万的存在,甚至别克英朗达到2.6万销量,而宝马X1作为豪华品牌,能有这个销量已经很不错了,国产轿车领克03定价丝毫不必合资车差,还是三缸机,依然还是被认可接受,大家看不起的三缸机销量真的比你想象中要好,还要再喷吗?写到最后:不管是三缸机也好,还是四缸机也罢,甚至在不久的将来推出两缸机,都没什么好喷的,存在即合理,泱泱大国14亿人,难不成那些买三缸机的真的人傻钱多?三缸机固然有自己的缺点,但同时也有优点,我就不信四缸机一点缺点都没有?车企既然大力发展三缸机,国际也允许上市,自然是在产品合格才行,作为消费者根本没必要去喷,喜欢就买,不喜欢咱就放弃,多简单,何必去喷呢?中国是作为一个多元化充满包容的国家,我们为何不能三缸机上面做到包容与理解呢?(本文由【车界】新媒体工作室原创出品,转载需注明出处)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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