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比亚迪新车换掉byd字母标 8万售价排队提车

李逍遥 3周前 93 ℃ 导读

  比亚迪汽车在起初上市的时候车标就一直被吐槽,拿“BYD”三个字母做车标在国内明显是行不通的。前段时间车迷就发现新款的比亚迪汽车取消了字母车标,换成了中文!  比亚迪的车型取名也非常有意思,用历史上的朝代命名,比亚迪“唐、宋、元”都是非常不错的SUV,比亚迪唐的性能更是顶级的电动SUV车  比亚迪涉及的方面特别多,云轨、轿车、大巴、货车都有,在国外销量最好...

  比亚迪汽车在起初上市的时候车标就一直被吐槽,拿“BYD”三个字母做车标在国内明显是行不通的。前段时间车迷就发现新款的比亚迪汽车取消了字母车标,换成了中文!

比亚迪改掉字母车标,不仅要把车子卖出去,还要让外国人学中文! 比亚迪新车换掉byd字母标 8万售价排队提车 网络热点 1


  比亚迪的车型取名也非常有意思,用历史上的朝代命名,比亚迪“唐、宋、元”都是非常不错的SUV,比亚迪唐的性能更是顶级的电动SUV车

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  比亚迪涉及的方面特别多,云轨、轿车、大巴、货车都有,在国外销量最好的就是SUV车型,这两台比亚迪唐挂的车牌不知道有没有车迷能认出是哪个国家的?

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  就小编个人而言,对比亚迪最佩服的地方不是在于它的造车工艺,而是它的格局!

  在国外的每一台比亚迪车上,除了少部分定制车,基本上都是中文描述!车子的仪表盘除了“ECO、P、KW”之类的通俗用词,其他的里程、车外、电续航里程都是中文

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  在国外市场车主选车都比较理性化,美国市场特别注重性价比和用车体验,这也是为什么日系车(丰田、雷克萨斯)能够深受美国车主喜欢,而美国本土的凯迪拉克、福特反倒销量一般的原因

  比亚迪的新能源电动车目前技术已经非常成熟,在国外新能源汽车的接受程度也比国内要高,所以比亚迪在汽车界也有一席之地

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  比亚迪不仅要把车子卖出去,还要让外国人学中文,每一台比亚迪汽车的模式按键、多功方向盘的按钮都是中文模式,这让很多外国车主都感觉很新奇,很多人因为对中文感兴趣而去选择比亚迪

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  反观国内的绝大多数的车子按键都是英文字母,没啥文化的小编表示有一半的汽车按键都没用过,瞎按都怕出问题,就不能也统一用中文吗?

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  比亚迪让人佩服的不仅是汽车的造车工艺,这种让世界认识中文的格局更是其他品牌比不上的

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  • 李逍遥  发布于 2017-11-19 12:28:38  回复该评论
  • 比亚迪未来还有很长的路要走,国产车最终会获得取世无双的成功。
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